Не мисля че няколко стотни или десети при ускорение са от съществено значение - особенно при кабриолет. Ако трябва да карам такова Ауди-предпочитам да е закрито, че да не се виждам много много, а аз Алфата - като визия, няма нищо общо с Аудито. Няма как да направят тоя дизаин като при Алфа - това им е в кръвта на италианците. Бях гледал преди няколко години едно немско предаване за представяне на автомобили, представяха някакво Ламборгини, и знаете ли какво каза швабата като слезе от колата след това - "За расови спортни автомобили освен Италианските, всичко останало е един голям компромис" - сами си направете извода колеги - не че тази алфа е голям спортист ама просто самото излъчване на колата . . . - нямам какво повече да кажа

Comment